Tin tức

Tàu MSC mất container trong cơn bão ngoài khơi Bồ Đào Nha

Tàu MSC Houston V mất ít nhất 15 container ngoài khơi Bồ Đào Nha do bão mạnh, buộc phải cập cảng Vigo để xử lý container hư hỏng và đảm bảo an toàn hàng hải. Một tàu container do MSC khai thác đã mất một số container khi gặp bão trong lúc di chuyển trên Đại Tây Dương, ngoài khơi Bồ Đào Nha. Tàu MSC Houston V mang cờ Bồ Đào Nha, có sức chứa 4.432 TEU, đang trên hành trình từ Piraeus, Hy Lạp đến Liverpool, Anh, thì gặp phải biển động mạnh và gió giật lên tới 48 knot do bão Martinho khi đi qua vùng biển gần mũi St. Vincent. Ít nhất 15 container đã bị rơi xuống biển khi con tàu bị sập một phần chồng container, nhiều container khác bị hư hỏng hoặc treo lơ lửng bên mạn phải. Tàu có chiều dài 266 mét, được đóng năm 2010, đã buộc phải dừng khẩn cấp tại cảng Vigo, Tây Ban Nha. Hiện tại, con tàu đang neo đậu tại bến Termavi, nơi các cơ quan cảng vụ đang lên kế hoạch di dời hoặc xử lý container một cách an toàn. Cảng vụ cho biết các cần cẩu đã được di dời khỏi khu vực, đồng thời sẽ triển khai cẩu di động để đảm bảo an toàn cho cảng và công nhân bốc xếp trong suốt quá trình xử lý. “Hiện tại chưa thể xác định thời gian hoàn tất hoạt động này. Các kế hoạch an toàn và hậu cần đang được triển khai. Điều quan trọng là con tàu đã vào cảng an toàn, không gây rủi ro cho hàng hải, đặc biệt là các tàu đánh cá do kích thước lớn của nó,” ông Carlos Botana, Chủ tịch Cảng vụ Vigo, cho biết.

Xem thêm

CMA CGM đầu tư 20 tỷ USD vào vận tải biển Mỹ

Hãng vận tải container lớn thứ ba thế giới có kế hoạch tăng gấp ba quy mô đội tàu treo cờ Mỹ thuộc hãng tàu American President Lines (APL). CMA CGM, tập đoàn vận tải biển có trụ sở tại Marseille, Pháp và là chủ sở hữu của hãng tàu American President Lines (APL), cho biết sẽ đầu tư 20 tỷ USD vào ngành hàng hải của Mỹ trong vòng 4 năm tới. Các khoản đầu tư này sẽ bao gồm vận tải biển, cảng biển, logistics và vận tải hàng không, được công bố đồng thời với sự kiện Giám đốc điều hành CMA CGM, Rodolphe Saadé, đến thăm Nhà Trắng. "Tôi tự hào khi củng cố mối quan hệ lâu dài với Mỹ thông qua cam kết 20 tỷ USD này để phát triển ngành hàng hải và năng lực logistics của đất nước. Trong 4 năm tới, chúng tôi sẽ mở rộng đáng kể đội tàu treo cờ Mỹ, tăng cường năng lực của các cảng container quan trọng ở cả hai bờ biển, phát triển các kho hàng hiện đại trên toàn quốc và thiết lập một trung tâm vận tải hàng không quy mô lớn tại Chicago", Saadé cho biết. CMA CGM có kế hoạch mở rộng đội tàu treo cờ Mỹ của APL từ 10 lên 30 tàu. Hiện tại, APL vận hành 10 tàu có sức chứa từ 1.700 - 5.500 TEU, sử dụng hơn 350 thủy thủ Mỹ. Công ty cho biết động thái này nhằm hỗ trợ chính sách phát triển ngành đóng tàu của chính quyền Mỹ, mặc dù việc mở rộng đội tàu trong ngắn hạn sẽ phải dựa vào việc mua lại hoặc đổi cờ tàu hiện có. Lãnh đạo hãng khẳng định cam kết này sẽ giúp APL duy trì vị thế là hãng vận tải hàng đầu phục vụ các hoạt động vận chuyển hàng hóa của chính phủ Mỹ, đồng thời đảm bảo quyền tiếp cận an toàn, ổn định và đáng tin cậy tới các tuyến hàng hải, đóng góp vào mục tiêu kinh tế và an ninh quốc gia của Mỹ. Ngoài ra, tập đoàn đã có sự hiện diện mạnh mẽ tại các bến cảng của Mỹ và đang lên kế hoạch đầu tư thêm vào New York, Los Angeles, Dutch Harbor, Houston và Miami. Các khoản đầu tư này sẽ giúp nâng cao hiệu suất vận hành, đẩy mạnh số hóa, cải thiện kết nối và tăng cường an toàn cho cảng và hàng hóa. Tập đoàn cũng có kế hoạch đầu tư vào hệ thống kho bãi và nền tảng logistics ôtô, bao gồm 400 kho hàng mới và mở rộng trên khắp nước Mỹ. CMA CGM hiện là chủ sở hữu của CEVA Logistics, một trong những nhà cung cấp chuỗi cung ứng toàn cầu lớn nhất. Ngoài ra, CMA CGM sẽ mở một trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D) mới tại Boston, tập trung vào robot tiên tiến và giải pháp tự động hóa. Trong lĩnh vực vận tải hàng không, tập đoàn sẽ thiết lập trung tâm vận tải hàng không mới tại Chicago, sử dụng năm máy bay vận tải B777 mới.

Xem thêm

Temu lập trung tâm hậu cần đầu tiên tại Hàn Quốc

Trung tâm logistics mới có diện tích tương đương 23 sân bóng đá và được trang bị hệ thống lưu trữ ở cả nhiệt độ cao và thấp. Theo nhật báo The Korea Herald, nền tảng thương mại điện tử Trung Quốc Temu đã ký hợp đồng thuê dài hạn một trung tâm logistics lớn tại Gimpo, tỉnh Gyeonggi, Hàn Quốc, đánh dấu lần đầu tiên một doanh nghiệp thương mại điện tử Trung Quốc sở hữu cơ sở logistics tại Hàn Quốc. Trung tâm logistics mới này có diện tích tương đương 23 sân bóng đá và được trang bị hệ thống lưu trữ ở cả nhiệt độ cao và thấp. Temu cũng đang cân nhắc việc đặt trụ sở chính tại Hàn Quốc ngay tại địa điểm này. Nằm ở vị trí chiến lược gần các sân bay và cảng biển lớn, bao gồm sân bay Incheon, trung tâm này dự kiến sẽ đóng vai trò quan trọng trong hoạt động logistics của Temu tại Hàn Quốc. Công ty Lotte Global Logistics, một công ty con của Tập đoàn Lotte, sẽ chịu trách nhiệm quản lý và vận hành cơ sở này. Mặc dù gia nhập thị trường Hàn Quốc muộn hơn bốn năm so với đối thủ lớn là AliExpress, Temu đang mở rộng nhanh chóng. Năm ngoái, công ty bắt đầu tuyển dụng các nhà bán hàng Hàn Quốc cho nền tảng trực tuyến của mình. Giờ đây, với việc thành lập trung tâm logistics đầu tiên, Temu dường như đang củng cố chỗ đứng của mình tại thị trường này.

Xem thêm